हाई-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का कार्य सिद्धांत मल्टी-ब्रेक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में प्रकाश-नियंत्रित वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मॉड्यूल का अनुप्रयोग बिजली आपूर्ति विश्वसनीयता और कम बिजली खपत पर उच्च आवश्यकताओं को सामने रखता है। इस कारण से, प्रकाश-नियंत्रित वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मॉड्यूल के कम-शक्ति वाले स्व-निहित बिजली आपूर्ति मॉड्यूल को डिज़ाइन किया गया है। स्व-निहित बिजली आपूर्ति के कार्य सिद्धांत का विश्लेषण किया जाता है, और इसकी पावर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन कॉइल (पावर सीटी) की संरचना को अनुकूलित किया जाता है। कैपेसिटर चार्जिंग मॉड्यूल सर्किट संरचना, डिवाइस चयन और कार्य मोड परिवर्तन से इसके कामकाजी नुकसान को कम करता है। स्थायी चुंबक तंत्र ऑपरेटिंग कैपेसिटर का चार्जिंग और डिस्चार्जिंग विशेषता मॉडल स्थापित किया गया है, और कम नुकसान के साथ इष्टतम आंतरायिक नियंत्रण रणनीति का विश्लेषण किया गया है। बुद्धिमान नियंत्रक का कम-शक्ति डिज़ाइन किया गया है, और ऑनलाइन कम-शक्ति नियंत्रण रणनीति और ऑफ़लाइन निष्क्रिय कार्य मोड का एहसास किया गया है। बाद में, प्रयोगों द्वारा यह सत्यापित किया गया कि अनुकूलित पावर सीटी की कार्य सीमा 200 ए ~ 3 000 ए है, जो ऑनलाइन स्व-निहित बिजली आपूर्ति मॉड्यूल की कार्य स्थितियों को पूरा करती है। समग्र स्व-निहित बिजली आपूर्ति में 300 मेगावाट का सामान्य कामकाजी नुकसान होता है, जो 3 सप्ताह के लिए पावर ग्रिड की बिजली कटौती को पूरा करता है। स्व-निहित बिजली आपूर्ति प्रणाली अभी भी प्रकाश-नियंत्रित वैक्यूम सर्किट ब्रेकर को संचालित कर सकती है। डिज़ाइन की गई स्व-निहित बिजली आपूर्ति सर्किट ब्रेकर की विश्वसनीयता और बुद्धिमत्ता के लिए सिस्टम की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
वैक्यूम सर्किट ब्रेकर आर्क बुझाने और इन्सुलेट माध्यम के रूप में वैक्यूम का उपयोग करते हैं। उनके पास मजबूत चाप बुझाने की क्षमता, छोटे आकार, हल्के वजन, लंबे समय तक सेवा जीवन, कोई आग और विस्फोट का खतरा नहीं है, और कोई पर्यावरण प्रदूषण नहीं है। इसलिए, इनका उपयोग मध्यम वोल्टेज क्षेत्र में व्यापक रूप से किया जाता है। हालाँकि, वैक्यूम ब्रेकडाउन वोल्टेज और गैप लंबाई के बीच संतृप्ति प्रभाव के कारण, उच्च वोल्टेज स्तरों के लिए सिंगल-ब्रेक वैक्यूम स्विच का उपयोग नहीं किया जा सकता है। मल्टी-ब्रेक वैक्यूम स्विच इस कमी को पूरा कर सकते हैं।
मल्टी-ब्रेक वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों की गतिशील और स्थैतिक इन्सुलेशन विशेषताओं और गतिशील वोल्टेज संतुलन समस्याओं का देश और विदेश में कई वर्षों से अध्ययन किया गया है। डबल-ब्रेक और मल्टी-ब्रेक वैक्यूम स्विच का स्थैतिक ब्रेकडाउन सांख्यिकीय वितरण मॉडल "ब्रेकडाउन कमजोरी" और संभाव्यता सांख्यिकी विधि की अवधारणा को पेश करके स्थापित किया गया है। यह निष्कर्ष निकाला गया है कि तीन-ब्रेक वैक्यूम इंटरप्रेटर की टूटने की संभावना सिंगल-ब्रेक वैक्यूम इंटरप्रेटर की तुलना में कम है, और यह प्रयोगों द्वारा सत्यापित है। लेख मल्टी-ब्रेक वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों पर वोल्टेज संतुलन कैपेसिटर के स्थिर और गतिशील वोल्टेज संतुलन प्रभाव का विश्लेषण और सत्यापन करता है। लेख ब्रेकिंग तंत्र और डबल-ब्रेक वैक्यूम स्विच के प्रमुख कारकों का विश्लेषण करता है।