पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों का एक पूरा ट्रक गुइझोउ के लिए रवाना हुआ

1. बाईस इकाइयाँ, एक ट्रक, सीधे गुइझोऊ तक

बाईस पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकर लोड किए गए हैं और रोल करने के लिए तैयार हैं। फ्लैटबेड पर सुरक्षित लकड़ी के आवरण वाली इकाइयों के दो स्तरों को एक भार के रूप में जांचा गया और एक समर्पित वाहन पर गुइझोउ भेजा गया।

क्लाइंट के लिए यह प्रोजेक्ट शेड्यूल पर एक मील का पत्थर है। हमारे लिए यह एक डिलीवरी की समय सीमा है जिसकी गिनती ऑर्डर की पुष्टि होने के दिन से शुरू होती है - उत्पादन योजना, फैक्ट्री परीक्षण, पैकिंग और लोडिंग सभी को उस ट्रक के रवाना होने से पहले समाप्त करना होता था।

2. पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकर: ओवरहेड लाइन पर एक स्विचिंग पॉइंट

वितरण नेटवर्क पर, एक पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकर सेक्शनिंग और सुरक्षा का काम करता है। एक पोल या स्टील फ्रेम पर स्थापित, यह लोड करंट, ओवरलोड करंट और शॉर्ट-सर्किट करंट को स्विच करता है, जिससे एक लंबे फीडर को खंडों में विभाजित किया जा सकता है - इसलिए एक सेक्शन में खराबी पूरी लाइन को अपने साथ नहीं ले जाती है।

इसके केंद्र में प्रौद्योगिकी वैक्यूम इंटरप्रेटर है: जब करंट बाधित होता है तो बनने वाला आर्क वैक्यूम में बुझ जाता है, जिसमें कोई तेल नहीं होता है और कोई अतिरिक्त आर्क-शमन माध्यम नहीं होता है, जिसका अर्थ है कम रखरखाव और लंबा विद्युत जीवन। इस बीच, घेरा बाहर रहता है - धूप, बारिश, तापमान में उतार-चढ़ाव, धूल और बिजली इसकी रोजमर्रा की स्थितियां हैं। यही कारण है कि इस वर्ग के उपकरणों में विश्वसनीयता आमतौर पर ड्राइंग के बजाय सीलिंग, इन्सुलेशन और ऑपरेटिंग तंत्र पर निर्भर करती है।

3. एक पूरा ट्रक क्यों मायने रखता है

बाईस यूनिट कोई छोटा ऑर्डर नहीं है। इसका मतलब है कि ग्राहक यहां-वहां किसी यूनिट को बदलने के बजाय बड़े पैमाने पर नेटवर्क अपग्रेड या नए निर्माण पर काम कर रहा है - और इसका मतलब है कि आपूर्तिकर्ता के उत्पादन, परीक्षण और पैकिंग को जारी रखना होगा, क्योंकि एक चूक पूरे बैच की कमीशनिंग को धीमा कर सकती है।

बैच डिलीवरी में वास्तविक जोखिम क्षमता नहीं है। यह असंगति है. यदि चरण चिह्न, तंत्र समायोजन या सहायक कॉन्फ़िगरेशन इकाई से इकाई में भिन्न होते हैं, तो वह अंतर साइट पर इंस्टॉलेशन क्रू की समस्या बन जाता है। इसलिए "एक बैच, एक मानक" हमारे लिए एक कठिन नियम है, नारा नहीं।

4. लोडिंग दिखने में जितनी दिखती है उससे कहीं अधिक सावधानी से की जाती है

तस्वीरों में इसे लेने में कुछ मिनट लगते हैं: दो स्तरों में लकड़ी के बक्से, फ्लैटबेड पर चौकोर सेट। गुइझोउ तक उस भार को बरकरार रखना उन सभी चीजों पर निर्भर करता है जो पहले हुई थीं।

• व्यक्तिगत लकड़ी के मामले: प्रत्येक इकाई अपने मामले में यात्रा करती है, इसलिए पारगमन में किसी भी चीज़ पर कोई दबाव नहीं पड़ता है।

• एक-एक करके गिनती की जाती है: पैकिंग से पहले मात्रा की जाँच की जाती है, और प्रत्येक केस के अंदर के सामान और दस्तावेज़ों को पैकिंग सूची के अनुसार जाँचा जाता है।

• समग्र रूप से ब्रेस्ड: लोड सुरक्षित है ताकि कोई भी मामला सड़क पर स्थानांतरित न हो सके।

• संपूर्ण पहचान: ब्रांडिंग और उत्पाद के नाम वाहन और केस दोनों पर चलते हैं, इसलिए प्राप्तकर्ता को एक नज़र में पता चल जाता है कि इसमें क्या है।

चित्र 01  समाप्त भार। पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों के लकड़ी के डिब्बे फ्लैटबेड पर दो स्तरों में रखे गए हैं, जो वर्गाकार हैं।

चित्र 02 मामले और पहचान। प्रत्येक इकाई अपने स्वयं के लकड़ी के केस में यात्रा करती है, केस और वाहन दोनों पर ZIKAI ब्रांडिंग और उत्पाद का नाम होता है।

चित्र 03 लोडिंग बे पर। खेप फैक्ट्री यार्ड में लोड की गई, पीछे साइट की इमारतें हैं।

5. गुइझोउ अधिक उपकरण क्यों मांगता है

गुइझोउ युन्नान-गुइझोउ पठार के पूर्वी ढलान पर स्थित है। इलाका पहाड़ी है, सड़कें झुकी हुई हैं, और कई रेखाएँ ढलानों और ऊंचाई में बड़े बदलावों के बीच से गुजरती हैं। पर्वतीय जिलों में वायु आर्द्रता अधिक है, और पूरे प्रांत को बिजली-प्रवण क्षेत्र के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो स्थानीय वितरण परियोजनाओं में बिजली संरक्षण को एक जीवंत मुद्दा रखता है।

पोल-माउंटेड वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों के लिए वे स्थितियाँ विशिष्ट माँगों में बदल जाती हैं: इन्सुलेशन घटक जो उच्च आर्द्रता में अपना स्तर बनाए रखते हैं; सील जो लंबे समय तक नमी और तापमान परिवर्तन से बचे रहते हैं; ऑपरेटिंग तंत्र जो कंपन और थर्मल साइक्लिंग के माध्यम से विश्वसनीय बने रहते हैं। यह उपकरण एक पोल पर बैठता है, और एक खराबी का मतलब है किसी को उस पोल पर भेजना - इसलिए "एक बार स्थापित किया गया, शायद ही कभी छुआ गया" एक अच्छी दिखने वाली डेटाशीट से अधिक मायने रखता है।

फ़ैक्टरी से गुइझोउ तक की सड़क उसी तर्क का अनुसरण करती है। पहाड़ी सड़कें भार को हिलाती हैं, इसलिए पैकिंग और ब्रेसिंग के लिए मार्जिन की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि हम रैपिंग फिल्म के बजाय लकड़ी के बक्सों का उपयोग करते हैं - भारी, अधिक महंगा, और यही कारण है कि उपकरण उसी स्थिति में आता है जिसमें इसे छोड़ा गया था।

6. ज़िकई इलेक्ट्रिक के बारे में

ज़िकाई इलेक्ट्रिक (ZIKAI) सबस्टेशन, हाई-वोल्टेज स्विचगियर, पोल-माउंटेड और आउटडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, कैपेसिटर मुआवजा डिवाइस और संबंधित वितरण उपकरण को कवर करते हुए संपूर्ण बिजली उपकरण पैकेजों का निर्माण, रेट्रोफिट और सेवा प्रदान करता है। चाहे ऑर्डर एक इकाई का हो या कई दर्जन का, तरीका नहीं बदलता है: ऑर्डर के अनुसार निर्माण करें, प्रत्येक इकाई का परीक्षण करें, यात्रा के लिए पैक करें, और उपकरण को उसी स्थिति में साइट पर लाएं जिस स्थिति में इसे बनाया गया था।

गुइझोउ का यह ट्रक उनमें से एक है। इसके पीछे दूसरे लोग भी हैं.